Существует ошибочное мнение о том, что классические тросы из натуральных волокон канули в лету вслед за романтической пиратской эпохой. Однако, все с точностью до наоборот. Растительные тросы не только держаться на плаву, но и для некоторых государств до сих пор являются основным изделием в данной категории.
Материалы, которые используются для создания подобных тросов, весьма разнообразны. Основными видами сырья являются:
— кокосовое волокно;
— сизаль и агава;
— волокна конопли;
— хлопок;
— джут;
— бомбейская пенька;
— лен.
Натуральные канатно-веревочные изделия из волокон кокоса, сизали и агавы являются особо экзотическими. Они встречаются в Африке, Центральной Америке и используются в кустарном тросоплетении, а также рыболовстве. Бомбейская пенька также относится к категории экзотических материалов для канатов. Встретить изделия из данного материала можно в Индии, где они используются в качестве вспомогательных канатов с небольшой несущей способностью.
Тросы из волокон конопли и пеньковые изделия являются не такими редкими и встречаются повсеместно. Применяются подобные изделия как в морском деле, так и в строительстве, и, даже, в качестве украшений для помещений и экстерьеров. Такие тросы нуждаются в обязательной процедуре – смолении, иначе велика вероятность гниения данных материалов.
Хлопок, как ни странно, также служит сырьем для изготовления тросов. Такие приспособления отличаются эластичностью, мягкостью и широко используются в полиспастах и блоках.
Льняные тросы, как и пеньковые, часто применяются в отечественной промышленности. Они используются не только для грузоподъёмных работ, но и как декоративные элементы. Также из льняных волокон изготавливаются тонкие бечевки, натуральная парусина и брезент.
Безусловно, подобные изделия уступают в показателях прочности и долговечности своим синтетическим и стальным аналогам. Однако, они производятся из возобновляемых материалов, которые не способствуют возникновению аллергии, их проще заменить и установить, при работе с ними не нужно использовать отрезную пилу по металлу, что значительно упрощает процесс эксплуатации.