Всем, кто пользуется водяным отоплением, хорошо известна проблема завоздушивания системы и если при автономии этот вопрос решить проще, то для централизованных систем, это гораздо сложнее, но в любом случае хорошо помогает установка крана Маевского на чугунный радиатор.
Собственно говоря, этот клапан используют для разных водяных батарей, как то секционных, трубчатых и панельных, сделанных из чугуна, стали, алюминия и биметалла – воздух может скапливаться в любой из них, так что его травление порой является первой необходимостью для обеспечения полноценного обогрева помещения. Но обо всём в мельчайших подробностях вы узнаете ниже, а ещё сможете посмотреть видео в этой статье.
Клапан Маевского на чугунном радиаторе
Клапан Маевского
Разные клапаны Маевского
Примечание. Краном Маевского называется вид запорной арматуры с клапаном, при помощи которой осуществляется спуск воздуха с радиаторов.
- В 1931 году по постановлению Госплана было решено использовать воздушные краники на радиаторах для стравливания с них воздуха, а в 1933 году ленинградский инженер Ч.Б. Маевский представил разработанный ним герметичный клапан, который открывался крестообразным ключом. Сейчас его, как правило, открывают торцовым ключом или отвёрткой, а во всём остальном это приспособление остаётся неизменным до наших дней.
- Настоящая конструкция представляет собой запорный клапан игольчатого типа, где шток перемещается винтом при помощи четырёхгранной головки, на которой есть прорезь, следовательно, она также регулируется отвёрткой.
Отверстие, куда вкручивается кран Маевского для чугунных радиаторов 15 мм аналогично – ДУ 15 или ½» – оно находится в верхней части батареи слева или справа, параллельно термоголовке или верхней трубе подачи.
Нагрев батареи при взгляде через тепловизор
- Вы наверняка сталкивались с такой ситуацией, когда радиатор имеет разную температуру в разных местах (в одном конце он горячий, а в другом – холодный) или же у вас все батареи холодные, а в то же время у соседей, которые запитываются с того же стояка – горячие. И в одном и в другом случае виновником ситуации являются воздушные пробки, которые чаще всего скапливаются не в трубах контура, а именно в секциях радиаторов, не пропуская воду, то есть, не давая теплоносителю циркулировать по всей площади прибора.
- Воздух обычно скапливается в нижней части батареи, где циркуляция теплоносителя замедленна и в былые времена проблема его удаления решалась при помощи обычного крана, который устанавливали в подъезде или в чьей-то квартире – воздух спускали вместе с водой, причём теплоносителя при этом сливалось огромное количество.
Причём делалось это даже тогда, когда клапан уже не был новинкой – благо все ресурсы были бесхозными и энергозатраты на теплоноситель мало кого интересовали, но сейчас научились считать, и это приспособление оказалось, как нельзя кстати.
Примечание. Следует отметить, что такой клапан не является панацеей и если вы спустили воздух, а батарея остаётся еле тёплой, значит, причина здесь в её засорении и ее нужно промывать.
Разновидности
Устройство ручного типа
Самым распространённым во всём мире для водяных систем отопления является клапан ручного типа, управляемый торцовым ключом или отвёрткой – его изображение вы видите на верхнем фото. Название (определение) произошло от способа управления, но это ничуть не умаляет его достоинств – механизм достаточно надёжен и при правильной установке никогда не создаёт проблем и ни у кого не вызывает нареканий.
Автоматический клапан
В некоторых случаях требуется установка автоматического крана Маевского, например, там, где обслуживание отопительных приборов затруднено или невозможно вообще – персонал может просто-напросто отсутствовать.
Но с такими устройствами следует быть очень аккуратным, так как они самостоятельно стравливают воздух, вместе с которым выходит и вода, так что для жилых помещений, общественных зданий, магазинов и офисов, это вряд ли приемлемо – там лучше всего использовать ручную версию механизма, да и цена его намного меньше.
Устройство
Чертёж механизма
По внешнему виду кран или клапан Маевского очень похож на самую обычную заглушку. Только с несколько видоизменённой головкой, так как так есть приспособление для управления под ключ и отвёртку.
Весь воздухоотвод сделан из двух основных деталей – это сам корпус, который вкручивается в посадочное резьбовое отверстие и клапан, сделанный в виде винта с конусным концом, что хорошо видно на чертеже, приведенном выше.
Во внутренней части корпуса с тыльной стороны сделано калиброванное отверстие – при закручивании винта туда входит конус и закупоривает проход.
Из устройства механизма предельно ясен принцип его работы – при откручивании конусного винта освобождается проход, теплоноситель придавливает воздух и тот, проходя по секциям, подходит к отверстию и спускается, конечно, при этом выходит некоторое количество воды, но даже для автономной системы отопления это не имеет совершенно никакого значения.
Преимущество данного устройства состоит в том, что ним может управлять даже подросток – винт откручивается очень легко и через несколько оборотов уже слышно характерное шипение – это стравливается воздух.
К тому же забор горячей воды из системы через такое устройство практически невозможен, поэтому обслуживающие вас коммунальщики будут несказанно рады увидеть клапан на ваших батареях.
Рекомендация. Если вы решили спустить воздух в радиаторах, то обязательно воспользуйтесь неглубокой миской или хотя бы тарелкой, так как в любом случае на пол прольётся какое-то количество воды.
Установка воздушного клапана
Чугунная футорка с отверстием для воздушного клапана
Итак, если вы решили самостоятельно установить кран Маевского для биметаллических радиаторов (чугунных или алюминиевых), то в первую очередь, конечно, вам следует пойти в магазин и приобрести его.
Кроме того, вам понадобится фум-лента (если будете работать с чугунной батареей, то можно использовать паклю) и сантехническая паста «Унипак», которая герметизирует резьбовое соединение.
На биметаллических и алюминиевых радиаторах входное отверстие для устройства уже имеется, только туда вкручена обычная заглушка (в большинстве случаев радиаторы уже укомплектованы настоящим краном), но для чугуна вам придётся купить футорку с резьбовым отверстием, как на верхней фотографии.
Далее, для установки устройства на отопитель, инструкция требует, чтобы вы перекрыли запорную арматуру (краны) на трубах подачи и возврата, а если таковая отсутствует, значит, вам придётся сливать воду с системы или ждать окончания отопительного сезона (по окончании воду сливают).
Затем, подставив предварительно миску или глубокую тарелку, откручиваете заглушку или футорку, если это чугун и прочищаете резьбовое отверстие от мусора, который там всегда скапливается, даже если радиаторы были установлены не так давно.
Используйте разводной ключ
Если это чугун, то закручиваете футорку с отверстием, предварительно подмотав её паклей и подмазав пастой «Унипак», причём затягивать её нужно очень сильно – обычно для этого используют газовый ключ №2. После этого подматываете фум-лентой кран Маевского, подмазываете его пастой и вкручиваете в отверстие. Откройте краны запорной арматуры и проверьте работоспособность клапана.
Заключение
Как видите, всю операцию по монтажу крана можно проделать своими руками, без посторонней помощи, причём в этом нет ничего сложного. Зато, установив такой механизм, вы сможете в любое время года исправить положение, если в систему отопления попадёт воздух.
Понравилась статья? Подписывайтесь на наш канал Яндекс.Дзен